自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

紀念日禮物>新品上架,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌，引發行政院反擊。政務委員張景森今（25）日在臉書貼文痛批，毛治國是馬政府時代的交通決策者，馬政府的交通建設成績乏善可陳，應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」，「這些帳都沒有跟毛治國算，他卻跑來對新政府說三道四」。

張景森說，毛治國留下的政績令新政府很頭痛，扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」，卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」，沒省多少時間又浪費錢，害得新政府必須重規劃；毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」，明年完工後，宜花間的交通瓶頸將造成擁塞，「新政府有擦不完的屁股」。

毛治國昨日還說，台灣最重要的交通問題是台鐵立體化，張景森則回應，除高雄左營地下化，其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的，並且除了員林外，台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定，「如果（台鐵立體化）這麼重要，為什麼馬政府八年如此偷懶」？「毛（治國）先生做得這麼少，講話卻這麼大聲，沒有一絲心虛，令人Orz」。

張景森認為，毛治國真正想說的是，投資台鐵才是正辦，投資輕軌會是災難，「這種唱衰輕軌的論調不新鮮，但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出，「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分，哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈，沒有小動脈和微血管的？」

張景森續批，這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策，難怪台灣輕軌建設不斷延宕，扁政府時代核定的三條輕軌，居然拖了八年，還可以留給英政府來完工剪綵，而馬政府任內沒有新增任何一條線，原來也不是偶然。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

國民黨主席當選人吳敦義今(25)日邀集藍營立委座談，國民黨立委王金平表示，他昨天才臨時接到通知，但是今天要主持全國義消基金會會議，因此無法前往。

據了解，吳敦義原訂在8月宴請藍委，但因為擔心這個月很多藍委出國無法出席，因此提前到7月底，也是希望能夠提早凝聚大家共識。

王金平說，今天行程很多，但是座談預定在11點，不過主持的會議在10點半，昨天才通知，根本來不及。

媒體問到，吳敦義在520當選後，是否有和他見面？王金平說，沒有機會，且見面都是在公開場合。

媒體追問，之後是否會在和吳敦義另外邀約？王金平說說，沒有這個打算，那就看主席有沒有這個需要。

對於藍委抱怨黨部在臨時會中沒有給予支援，王金平表示，不清楚黨團運作，如果黨團有問題詢問，就會表示意見，但是沒有問，就沒有直接參與，因為自己不是黨團幹部。

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